勞里·吉本斯 粘合性能、耐環(huán)境性 2015 年 7 月 2 日
這似乎不符合邏輯,但氰基丙烯酸酯粘合劑對汽油的耐化學(xué)性比對水的耐化學(xué)性更強(qiáng)。一位使用丙酮去除多余粘合劑的客戶希望加快這一過程。因此他嘗試使用通常被認(rèn)為是更強(qiáng)溶劑的甲苯。甲苯似乎根本沒有多大作用。底線是氰基丙烯酸酯對極性溶劑的耐受性較差,但對非極性溶劑的耐受性較好。
每種溶劑的介電常數(shù)提供了溶劑極性的一般測量。水具有很強(qiáng)的極性(在 70°F 時,介電常數(shù)為 80。汽油在 70°F 時為非極性,介電常數(shù)為 2。雖然水會隨著時間的推移將其去除,但制造商建議使用丙酮去除氰基丙烯酸酯粘合劑,丙酮具有介電常數(shù))常數(shù)為21,硝基甲烷為36。丙酮和硝基甲烷都是極性非質(zhì)子溶劑。
影響粘合耐化學(xué)性的其他因素包括溫度和粘合設(shè)計。
下圖顯示了氰基丙烯酸酯的強(qiáng)度保留百分比。標(biāo)準(zhǔn)氰基丙烯酸酯在 80°C 時保留其原始強(qiáng)度的約 50%。增強(qiáng)型材質(zhì)在 120°C 下仍可保持 50% 的強(qiáng)度。特殊的高溫等級可以承受更高的溫度。為了激活耐高溫性,以下二次固化機(jī)制可以使聚合物發(fā)生額外的交聯(lián),從而使固化后的粘合劑能夠抵抗更高的溫度。注意:此程序只會激活特殊等級設(shè)計的耐高溫性能。它不會提高其他牌號的耐溫性。
1) 部件在室溫下粘合并夾緊四個小時。
2) 然后將夾緊的部件在 150°C (302°F) 下加熱兩小時。
3) 然后,兩小時后,粘合將耐熱高達(dá) 250°C (482°)。
如需耐受 200°C (392°F) 且無需二次熱固化,請選擇Permabond 825(專利技術(shù))
如需進(jìn)一步幫助和建議,請聯(lián)系 Permabond。
Permabond 產(chǎn)品未貼上供消費(fèi)者使用的標(biāo)簽。
您可能在膠粘劑中遇到過“灌封”一詞,并想知道它的實(shí)際含義。
電動汽車 (EV) 與內(nèi)燃機(jī)汽車一樣,需要最佳溫度才能以最佳狀態(tài)運(yùn)行。
如果操作得當(dāng),用UV膠粘劑粘合玻璃會產(chǎn)生出色的效果。了解哪些因素會影響....